Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что такое заводской номер автомобиля». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В таблице ниже приведен исчерпывающий перечень буквенных индексов, применявшихся в СССР на автомобильных знаках. Внимание! В таблице не представлены индексы номерных знаков образца 1980 года (ГОСТ 3207-77). Многие буквосочетания, откровенно оскорбительные и даже сомнительно звучащие, рубились цензурой, а в официальных документах в качестве причины недопуска указывалось — «ввиду неблагозвучия».
Расшифровка буквенных индексов по областям и регионам
| Индекс | Субъект | Республика |
| АБ | Алтайский край (последняя серия, после АЛ) | Российская СФСР |
| АВ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа»), кроме АВА, АВД, АВМ — Азербайджан. | все регионы |
| АГ | Азербайджан (после АЗ, до АЖ) | Азербайджанская ССР |
| АД | Армения (последняя серия, после АР) | Армянская ССР |
| АЕ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| АЖ | Азербайджан (последняя серия, после АГ) | Азербайджанская ССР |
| АЗ | Азербайджан (первая серия, до АГ) | Азербайджанская ССР |
| АК | Акмолинская (Целиноградская) область | Казахская ССР |
| АЛ | Алтайский край (первая серия, до АБ) | Российская СФСР |
| АМ | Амурская область | Российская СФСР |
| АН | Андижанская область | Узбекская ССР |
| АП | Алма-Атинская область (без Алма-Аты) | Казахская ССР |
| АР | Армения (первая серия, до АД) | Армянская ССР |
| АС | Астраханская область | Российская СФСР |
| АТ | Алма-Ата, город | Казахская ССР |
| АХ | Архангельская область | Российская СФСР |
| АШ | Ашхабадская область | Туркменская ССР |
| АЮ | Актюбинская область | Казахская ССР |
| БА | Башкирия (первая серия, до БШ) | Российская СФСР |
| БЕ | Белгородская область | Российская СФСР |
| БН | Брестская область | Белорусская ССР |
| БР | Брянская область | Российская СФСР |
| БУ | Бурятская АССР | Российская СФСР |
| БХ | Бухарская область | Узбекская ССР |
| БШ | Башкирская АССР (последняя серия, после БА) | Российская СФСР |
| ВА | Восточно-Казахстанская область | Казахская ССР |
| ВВ | Воронежская область (первая серия, до ВЖ) | Российская СФСР |
| ВГ | Ворошиловградская область (вторая серия, после ЛУ) | Украинская ССР |
| ВД | Волгоградская область (вторая серия, после СГ) | Российская СФСР |
| ВЕ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа»), только Украинская ССР | Украинская ССР |
| ВЖ | Воронежская область (вторая серия, после ВВ) | Российская СФСР |
| ВИ | Винницкая область | Украинская ССР |
| ВК | Восточно-Казахстанская область (Усть-Каменогорск) | Казахская ССР |
| ВЛ | Владимирская область | Российская СФСР |
| ВМ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все республики |
| ВН | Волынская область | Украинская ССР |
| ВО | Вологодская область | Российская СФСР |
| ВР | Воронежская область (третья 3 серия), кроме BPH — Латвия | Российская СФСР |
| ВС | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа»), кроме BPH — Латвия | все республики |
| ВТ | Витебская область | Белорусская ССР |
| ГА | Грузинская ССР | Грузинская ССР |
| ГБ | Горно-Бадахшанская область | Таджикская ССР |
| ГВ | Горьковская (Нижегородская) область (вторая серия, после ГО) | Российская СФСР |
| ГГ | Грузинская ССР | Грузинская ССР |
| ГД | Грузинская ССР | Грузинская ССР |
| ГК | Гродненская область | Белорусская ССР |
| ГО | Горьковская (Нижегородская) область (первая серия, до ГВ) | Российская СФСР |
| ГР | Грузинская ССР | Грузинская ССР |
| ГС | Гомельская область | Белорусская ССР |
| ГУ | Гурьевская область (первая серия) | Казахская ССР |
| ДА | Дагестанская АССР | Российская СФСР |
| ДБ | Душанбинская область | Таджикская ССР |
| ДД | Джизакская область | Узбекская ССР |
| ДЖ | Джамбульская область | Казахская ССР |
| ДК | Джезказганская область | Казахская ССР |
| ДН | Днепропетровская область (первая серия, до ДП) | Украинская ССР |
| ДО | Донецкая область (вторая серия, после СЛ, до ДЦ) | Украинская ССР |
| ДП | Днепропетровская область (вторая серия, после ДН) | Украинская ССР |
| ДР | Дрогобычская область (с 1960 — в составе Львовской обл.), ДРБ … ДРГ | Украинская ССР |
| ДЦ | Донецкая область (вторая серия, после ДО) | Украинская ССР |
| ЕА | Эстонская ССР (вторая серия, после ЭС) | Эстонская ССР |
| ЖИ | Житомирская область (кроме сочетания ЖИД) | Украинская ССР |
| ЖЖ | Житомирская область (только сочетание ЖЖН) | Украинская ССР |
| ЗА | Закарпатская область | Украинская ССР |
| ЗК | Западно-Казахстанская область | Казахская ССР |
| ЗП | Запорожская область (первая серия, до ЗР) | Украинская ССР |
| ЗР | Запорожская область (вторая серия, после ЗП) | Украинская ССР |
| ИВ | Ивановская область | Российская СФСР |
| ИК | Иссык-Кульская область | Киргизская ССР |
| ИР | Иркутская область (первая серия, до ИС) | Российская СФСР |
| ИС | Иркутская область (вторая серия, после ИР) | Российская СФСР |
| ИФ | Ивано-Франковская область (вторая серия, после СЯ) | Украинская ССР |
| КА | Калининская (Тверская) область (вторая серия) | Российская СФСР |
| КБ | Кабардино-Балкарская АССР | Российская СФСР |
| КВ | Кировская область | Российская СФСР |
| КГ | Карагандинская область | Казахская ССР |
| КД | Кировоградская область | Российская СФСР |
| КЕ | Кемеровская область (первая серия, до ЦХ) | Российская СФСР |
| КЖ | Калужская область (вторая серия) | Российская СФСР |
| КЗ | Кзыл-Ординская область (вторая серия) | Казахская ССР |
| КИ | Киев (город), (первая серия, до ХТ) | Украинская ССР |
| КК | Краснодарский край (без Сочи), (первая серия, до ЦП) | Российская СФСР |
| КЛ | Калининградская область (первая серия) | Российская СФСР |
| КМ | Коми АССР | Российская СФСР |
| КН | Курганская область | Российская СФСР |
| КО | Костромская область | Российская СФСР |
| КП | Каракалпакская АССР | Узбекская ССР |
| КР | Крымская область (первая серия, до ЦС) | Украинская ССР |
| КС | Карельская АССР | Российская СФСР |
| КТ | Кокчетавская область (вторая серия) | Казахская ССР |
| КУ | Курская область | Российская СФСР |
| КФ | Кашкадарьинская область | Узбекская ССР |
| КХ | Киевская область (без города Киев) | Украинская ССР |
| КЦ | Калмыцкая АССР | Российская СФСР |
| КЧ | Камчатская область | Российская СФСР |
| КШ | Куйбышевская область (первая серия, до УК) | Российская СФСР |
| КЩ | Кустанайская область (первая серия) | Казахская ССР |
| КЭ | Красноярский край (вторая серия, после КЯ) | Российская СФСР |
| КЮ | Кулябская область | Таджикская ССР |
| КЯ | Красноярский край (первая серия, до КЭ) | Российская СФСР |
| ЛА | Латвийская ССР (первая серия, до ЛТ) | Латвийская ССР |
| ЛБ | Ленинабадская область | Таджикская ССР |
| ЛВ | Львовская область (первая серия) | Украинская ССР |
| ЛГ | Ленинградская область (без г. Ленинград), (вторая серия, после ЛО), Ленинград (город) | Российская СФСР |
| ЛД | Ленинград (город) (вторая серия, после ЛЕ) | Российская СФСР |
| ЛЕ | Ленинград (город) (первая серия, до ЛД) | Российская СФСР |
| ЛИ | (первая серия, до ЛЛ) | Литовская ССР |
| ЛК | Литовская ССР (третья серия, после ЛЛ) | Литовская ССР |
| ЛЛ | Литовская ССР(вторая серия, после ЛИ, до ЛК) | Литовская ССР |
| ЛО | Ленинградская область (без г. Ленинград), (первая серия, до ЛГ), Ленинград (город) | Российская СФСР |
| ЛП | Липецкая область | Российская СФСР |
| ЛТ | Латвийская ССР (вторая серия, после ЛА) | Латвийская ССР |
| ЛУ | Луганская (Ворошиловградская) область (первая серия, до ВГ) | Украинская ССР |
| МА | Магаданская область кроме МАС — московская служебная | Российская СФСР |
| МБ | Минская область (без г. Минск) | Белорусская ССР |
| МВ | Молдавская ССР (вторая серия, после МД) | Молдавская ССР |
| МГ | Могилёвская область | Белорусская ССР |
| МД | Молдавская ССР (первая серия, до МВ) | Молдавская ССР |
| МЕ | Московская область (без г. Москва) | Российская СФСР |
| МЖ | Московская область | Российская СФСР |
| МИ | Минск (город) | Белорусская ССР |
| МК | Москва (город), (вторая серия) | Российская СФСР |
| МЛ | Молодечненская область (до 1960) | Белорусская ССР |
| ММ | Москва (город), (третья серия) | Российская СФСР |
| МН | Москва (город), (четвертая серия) | Российская СФСР |
| МО | Москва (город), (первая серия) | Российская СФСР |
| МР | Мордовская АССР | Российская СФСР |
| МС | Марийская АССР | Российская СФСР |
| МТ | Москва (город), (пятая серия) | Российская СФСР |
| МУ | Мурманская область | Российская СФСР |
| МХ | Марыйская область | Туркменская ССР |
| МШ | Мангышлакская область | Казахская ССР |
| НА | Наманганская область | Узбекская ССР |
| НБ | Новосибирская область (вторая серия, после НС) | Российская СФСР |
| НИ | Николаевская область | Украинская ССР |
| НО | Новгородская область | Российская СФСР |
| НР | Нарынская область | Киргизская ССР |
| НС | Новосибирская область | Российская СФСР |
| НТ | Красноводская область | Туркменская ССР |
| ОБ | Оренбургская область (первая серия, до ОГ) | Российская СФСР |
| ОГ | Оренбургская область (вторая серия, после ОБ) | Российская СФСР |
| ОД | Одесская область (первая серия, до ОЕ) | Украинская ССР |
| ОЕ | Одесская область (вторая серия, после ОД) | Украинская ССР |
| ОМ | Омская область | Российская СФСР |
| ОО | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| ОР | Орловская область | Российская СФСР |
| ОТ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| ОШ | Ошская область | Киргизская ССР |
| ПА | Павлодарская область | Казахская ССР |
| ПЕ | Пензенская область | Российская СФСР |
| ПК | Приморский край (вторая серия, после ПР) | Российская СФСР |
| ПМ | Пермская область (первая серия, до ПТ) | Российская СФСР |
| ПО | Полтавская область | Украинская ССР |
| ПР | Приморский край (вторая серия, после ПК) | Российская СФСР |
| ПС | Псковская область | Российская СФСР |
| ПТ | Пермская область (вторая серия, после ПМ) | Российская СФСР |
| РВ | Ровенская область | Украинская ССР |
| РД | Ростовская область (вторая серия, после РО и до РП) | Российская СФСР |
| РО | Ростовская область (первая серия, до РД) | Российская СФСР |
| РП | Ростовская область (третья серия, после РД) | Российская СФСР |
| РР | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа»), кроме РРС — г. Ростов-на-Дону | все регионы |
| РТ | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| РЯ | Рязанская область | Российская СФСР |
| СА | Саратовская область (перая серия, до СЖ) | Российская СФСР |
| СБ | Сталинабадская (Душанбинская) область | Таджикская ССР |
| СВ | Свердловская область (первая серия, до СФ) | Российская СФСР |
| СГ | Сталинградская (Волгоградская) область (первая серия, до ВГ) | Российская СФСР |
| СД | Сурхандарьинская область | Узбекская ССР |
| СЕ | Северо-Осетинская АССР | Российская СФСР |
| СЖ | Саратовская область (вторая серия, после СА) | Российская СФСР |
| СИ | Сырдарьинская область | Узбекская ССР |
| СК | Северно-Казахстанская область | Казахская ССР |
| СЛ | Донецкая область (вторая серия) | Украинская ССР |
| СМ | Смоленская область (последняя серия — СМУ) | Российская СФСР |
| СН | Самаркандская область | Узбекская ССР |
| СО | г. Сочи с пригородами | Российская СФСР |
| СП | Семипалатинская область | Казахская ССР |
| СР | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| СС | Ставропольский край (вторая серия, после СТ) | Российская СФСР |
| СТ | Ставропольский край (первая серия, до СС) | Российская СФСР |
| СУ | Сумская область | Украинская ССР |
| СФ | Свердловская область (вторая серия, после СВ) | Российская СФСР |
| СХ | Сахалинская область | Российская СФСР |
| СЯ | Ивано-Франковская (Станиславская) область (первая серия), (выдавались до переименования Станислава в Ивано-Франковск в 1962) | Украинская ССР |
| ТА | Тамбовская область | Российская СФСР |
| ТБ | Татарская АССР (последняя серия, после ТТ) | Российская СФСР |
| ТВ | Тувинская АССР | Российская СФСР |
| ТГ | Тургайская область | Казахская ССР |
| ТД | Курган-Тюбинская область | Таджикская ССР |
| ТЕ | Тернопольская область | Украинская ССР |
| ТЗ | Ташаузская область | Туркменская ССР |
| ТК | Талды-Курганская область | Казахская ССР |
| ТЛ | Тульская область (вторая серия, после ТУ) | Российская СФСР |
| ТМ | Тюменская область (вторая серия, после ТЮ) | Российская СФСР |
| ТН | Ташкент (город) | Узбекская ССР |
| ТО | Томская область | Российская СФСР |
| ТР | Туркменская ССР | Туркменская ССР |
| ТС | серия «Совтрансавто» для машин, выезжающих за границу (3-я буква — только «латинского типа») | все регионы |
| ТТ | Татарская АССР (первая серия, до ТБ) | Российская СФСР |
| ТУ | Тульская область (первая серия, до ТЛ) | Российская СФСР |
| ТУР | для автотранспорта, сдаваемого напрокат иностранным туристам (до 1981 года) | все регионы |
| ТШ | Ташкентская область (кроме г. Ташкент) | Узбекская ССР |
| ТЮ | Тюменская область (первая серия, до ТМ) | Российская СФСР |
| ТЯ | Тянь-Шаньская (Фрунзенская) область | Киргизская ССР |
| УД | Удмуртская АССР | Российская СФСР |
| УК | Куйбышевская (Самарская) область (вторая серия, после КШ) | Российская СФСР |
| УЛ | Ульяновская область | Российская СФСР |
| ФЕ | Ферганская область | Узбекская ССР |
| ФИ | Фрунзенская область | Киргизская ССР |
| ХА | Харьковская область (первая серия, до ХК) | Украинская ССР |
| ХБ | Хабаровский край | Российская СФСР |
| ХЗ | Хорезмская область | Узбекская ССР |
| ХК | Харьковская область (вторая серия, после ХА) | Украинская ССР |
| ХМ | Хмельницкая область | Украинская ССР |
| ХО | Херсонская область | Украинская ССР |
| ХТ | Киев (город) (последняя серия, после КИ) | Украинская ССР |
| ЦВ | Краснодарский край (третья серия) | Российская СФСР |
| ЦП | Краснодарский край (вторая серия) | Российская СФСР |
| ЦС | Крымская область (вторая серия, после КР) | Украинская ССР |
| ЦХ | Кемеровская область | Российская СФСР |
| ЧБ | Челябинская область (вторая серия, после ЧЕ) | Российская СФСР |
| ЧВ | Черновицкая область | Украинская ССР |
| ЧЕ | Челябинская область (первая серия, до ЧБ) | Российская СФСР |
| ЧИ | Чечено-Ингушская АССР | Российская СФСР |
| ЧК | Черкасская область | Украинская ССР |
| ЧН | Черниговская область | Украинская ССР |
| ЧР | Чарджоуская область | Туркменская ССР |
| ЧТ | Читинская область | Российская СФСР |
| ЧУ | Чувашская АССР | Российская СФСР |
| ЭС | Эстонская ССР (первая серия) | Эстонская ССР |
| ЮА | Московская область (без г. Москва) | Российская СФСР |
| ЮБ | Московская область (без г. Москва) | Российская СФСР |
| ЮВ | Московская область (без г. Москва) | Российская СФСР |
| ЮГ | Московская область (без г. Москва) | Российская СФСР |
| ЮК | Южно-Казахстанская (Чимкентская) область | Казахская ССР |
| ЯК | Якутская АССР | Российская СФСР |
| ЯР | Ярославская область | Российская СФСР |
Что можно узнать об автомобиле по VIN и сколько это стоит
В объявлении о продаже машины не всегда пишут все детали.
Например, позже может выясниться, что машина была в серьезной аварии, работала в такси, за нее еще не выплатили кредит, а у последнего из пяти владельцев долги по алиментам. Чтобы не купить такой автомобиль, нужно проверять его по всем возможным базам. Автомобили в первую очередь идентифицируют по VIN или по номеру кузова — для автомобилей с японского рынка с правым рулем. Иногда проверку можно сделать прямо из дома, если номер указан в объявлении о продаже.
Бесплатные сервисы дают информацию по одному или нескольким параметрам проверки. Если собрать их все, то получится полноценная оценка автомобиля. Платные сервисы собирают все данные в одном отчете и дополняют его полезными подробностями, которые передали коммерческие компании. Например, отзывными кампаниями официальных дилеров или старыми объявлениями о продаже автомобиля с фотографиями и описаниями.
В этой статье расскажу, что такое VIN и зачем проверять по нему авто, что можно узнать об автомобиле по номеру, какие бесплатные государственные сервисы есть для проверки. Еще сравню возможности и цены популярных платных сервисов, а в конце объясню, почему к их отчетам не стоит относиться как к стопроцентной истине.
Сочи, как известно, находится в Краснодарском крае и, соответственно, имеет краевое подчинение. Однако несмотря на это знаменитый курорт был единственным региональным городом, который имел свои собственные номера. Если все машины края ездили с серией «КК», то автомобиль, стоящий на учет в Сочи, имел серию «СО».
Итак, главная тема коллекции. Номера СССР по типам. Но чтобы в СССР появились номера, сначала должен был образоваться и сам СССР, что и произошло в декабре 1922 г, если кто забыл. До этого 6 республик, учредителей СССР, существовали отдельно. Вы думаете, после образования СССР сразу появились и единые номера? Нет. Начнем с того, что в каждом городе правила были своими. Появился в 1918 г. Декрет Совнаркома о правилах движения на автомобилях по Москве и окрестностям. В Интернете, кстати, много путаницы и неточностей, поэтому известен более поздний аналогичный декрет 1920 г., который часто называют первым. На самом деле большевики озаботились правилами еще в 1918 г. Правила эти были очень простыми, состояли сначала всего из нескольких пунктов. Впоследствии они расширялись. Но с самой первой редакции одним из пунктов было обязательное наличие на автомобиле номерного знака. Вот такого, как на фото ниже. Это номерной знак для автомобиля г. Астрахани на 1918 г., кстати самый ранний послереволюционный автомобильный знак в моей коллекции. Следующий датируется лишь обр. 1933 г.
Общее руководство автомобильным делом возлагалось на НКПС (Народный комиссариат путей сообщения). Но номерные знаки он не выдавал. С 1921 г. в составе НКПС РСФСР было создано Центральное управление местного транспорта (ЦУМТ). По порядкам, существовавшим еще с царских времен, номерные знаки извозчикам, которые были основным транспортом, велосипедам и незначительному числу автомобилей, номерные знаки выдавали местные органы власти. Где-то это были Отделы коммунального хозяйства, где-то Финансовые отделы. Номерные знаки в каждом городе были своими. Общие требования к номерным знакам по стране были определены правилами ЦУМТ лишь в 1927 г. с созданием первых общесоюзных правил учета автомобилей и мотоциклов. Но их не очень-то соблюдали. Городские номерные знаки, а это название к номерам прилипло и сохранилось в обиходе чуть ли не до 90-х годов ХХ в, в каждом городе выдавались на год. Они лишь подтверждали уплату налога, а в некоторых случаях также говорили о прохождении предшествовавшего выдаче номера техосмотра повозки, велосипеда или транспортного средства. Чтобы легче различить нарушителей, номера ежегодно, а иногда и раз в полгода, менялись по цвету или форме. В 1928 г. ЦУМТ был выведен из состава НКПС и преобразован в Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта (Цудортранс). Он стал отдельным ведомством при Совнаркоме и ведал строительством и ремонтом дорог, транспортными перевозками, складами, а также учетом автомобилей. Если в двадцатые годы число автомобилей измерялось одной — двумя десятками тысяч, то в начале 30-х с вводом в действие заводов АМО и ЯАЗ, число транспорта в народном хозяйстве выросло на порядок. Следовало ввести четкую систему учета такого количества автомобилей, в том числе исходя из мобилизационных целей. Поэтому первое постановление об общесоюзном учете авто-мото-транспорта было, наконец, разработано в 1931 г. С ним и появились первые общие по Союзу ССР номера. С него мы и начинаем отсчет типов и серий. Стандарт быстро перестал отвечать потребностям времени, т.к. имел небольшую емкость. Номерной знак состоял из одной буквы серии, определявшей регион учета, и четырех цифр, выполнявшихся черным цветом на белом фоне, например, «А-1234». В этом стандарте существовали также номера серии «Проба». Числа комбинаций было недостаточно для быстро растущего числа автомобилей в СССР. Пришлось в 1933 г. изменять стандарт. Новый номерной знак также имел белый фон и черные символы. Он состоял из цифр числом до пяти, в нижней части указывался условный регион учета, т.н. «Дортранс». Дортрансы создавались и изменялись вместе с реорганизацией административно-территориального деления страны. Их было около пятидесяти на момент упразднения стандарта. Сначала различали мото и автономера, а также «Пробы». Чуть позже в стандарте появились транзиты для перегона автомобилей и дипломатические.
Взамен старых кодов используются 26 новых. Список новых (действующих) кодов с указанием года ввода в действие.
- 2000 год: 95 — Чеченская Республика;
- 2005 год: 125 — Приморский край;
- 2009 год: 124 — Красноярский край, 152 — Нижегородская область;
- 2010 год: 159 — Пермский край;
- 2011 год: 142 — Кемеровская область;
- 2012 год: 134 — Волгоградская область, 186 — Ханты-Мансийский автономный округ;
- 2013 год: 196 — Свердловская область;
- 2014 год: 82 — Республика Крым, 92 — Севастополь;
- 2017 год: 716 — Республика Татарстан;
- 2018 год: 763 — Самарская область, 198 — Санкт-Петербург;
- 2019 год: 761 — Ростовская область, 122 — Алтайский край, 193 — Краснодарский край, 147 — Ленинградская область, 702 — Республика Башкортостан, 754 — Новосибирская область;
- 2020 год: 790 — Московская область, 774 — Челябинская область, 156 — Оренбургская область, 172 — Тюменская область;
- 2022 год: 155 — Омская область, 977 — Москва.
Регистрационные номерные знаки Российской Федерации в привычном на сегодняшний день виде выдаются с 1993 года. Вид номерных знаков транспортных средств РФ определяется ГОСТом. Первый ГОСТ Р 50577-93 действовал с 1 января 1994 года. С 4 августа 2020 года введён новый ГОСТ Р 50577-2018.
ГОСТ 1993 года
- ГОСТ:
- ГОСТ Р 50577-93
- Название:
- Государственный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования
- Дата введения:
- 01.01.1994
- Классификаторы:
- ОКС 43.020, ОКП 45 0000
- Разработан:
- Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения»
- Утверждён:
- Постановление Госстандарта России от 29 июня 1993 года №165
- По-английски:
- Licence plates for vehicles. Types and main sizes. Technical requirements
ГОСТ 2018 года
- ГОСТ:
- ГОСТ Р 50577-2018
- Название:
- Национальный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования
- Дата введения:
- 01.01.2019 * [1]
- Классификаторы:
- ОКС 43.020, ОКП 45 0000
- Разработан:
- Федеральным казенным учреждением «Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (ФКУ НИЦ БДД МВД России)
- Внесён:
- Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения»
- Утверждён:
- Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 4 сентября 2018 года №555-ст
* [1] Фактическая дата введения ГОСТа переносилась. В итоге приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.06.2020 №302-ст новый ГОСТ вводится c 4 августа 2020 года.
В соответствии с новым стандартом вводятся новые 10 типов номерных знаков для транспортных средств в зависимости от вида и категории транспортного средства: мотоциклы, квадрациклы, машины с креплениями под «квадратные» номера, спортивные, ретроавтомобили.
История:
1993 — введены номерные знаки с кодами регионов от 1 до 89;
1994 — введён ГОСТ Р 50577-93;
1998 — впервые введён второй код для одного региона (99 для Москвы, он же первый из кодов, начинающихся на 9);
2005 — введены трёхзначные коды;
2008 — прекращена выдача номеров с кодами, начинающихся на 8;
2020 — введён ГОСТ Р 50577-2018, отменены коды, начинающиеся на 8;
2022 — снова введены коды, начинающиеся на 8, уже для новых регионов.
Как узнать серию номеров в гибдд 2021
Символы в левой части регистрационного знака, которые рассматривались выше, отвечают за номера автомобилей внутри конкретного региона. Кстати, любителям статистики сообщаю, что с одним кодом региона может быть выдано не более чем 1 млн 726 тыс 272 автомобильных регистрационных знаков.
Все номера с трехзначным кодом региона начинаются с цифр 1 или 7. В первую очередь это связано с невозможностью вписать в определенное ГОСТом поле трехзначных чисел, начинающихся с других цифр. Цифры 1 и 7 также лучше воспринимается камерами, фиксирующими правонарушения.
В обоих случаях владелец транспорта может предоставить СТС вместо технического паспорта. Однако несмотря на то, что сведения из свидетельства используются не так часто, оно обязательно должно присутствовать в автомобиле как доказательство того, что ТС было поставлено на государственный учет.
Таблица: расшифровка обозначения WMI иномарок, собираемых на территории РФ
| WMI | Марка и производитель |
| X4A | BMW, Автотор (г. Калининград) |
| X4X | CHERY, Автотор (г. Калининград) |
| XUV | CHERY, ТагАЗ (RUS) |
| X9L | CHEVROLET, GM-АвтоВАЗ СП |
| XUF | CHEVROLET, ООО General Motors Avto (RU) |
| XUU | CHEVROLET, Автотор (г. Калининград) |
| Z8T | CITROEN, PCMA Rus (RUS) |
| Z8N | DATSUN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS) |
| XU3 | FIAT, Соллерс-Набережные Челны ОАО (RUS) |
| Z76, Z7G | FIAT, Соллерс-Елабуга ООО (RUS) |
| WF0, X4F, X9F | FORD, ООО Форд Мотор Компани (RU) |
| X91 | GEELY, АМУР |
| X4X | HUMMER, Автотор (г. Калининград) |
| X7M | HYUNDAI, ТагАЗ (RUS) |
| Z94 | HYUNDAI, HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC (RUS) |
| X91 | ISUZU, АМУР |
| XTK | KIA, Ижмаш АО |
| X89 | MERCEDES-BENZ, ЕвоБус Русслэнд ООО (RUS) |
| XDN | MERCEDES-BENZ, ГАЗ ОАО (RUS) |
| Z8T | MITSUBISHI, PCMA Rus (RUS) |
| Z8N | NISSAN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS) |
| XUF | OPEL, ООО General Motors Avto (RU) |
| Z8T | PEUGEOT, PCMA Rus (RUS) |
| X9P | RENAULT, Вольво Восток ЗАО (RU) |
| XW8 | SKODA, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU) |
| Z8U | SSANG YONG, Соллерс-Дальний Восток ООО (RUS) |
| XW7 | TOYOTA, Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия ООО (RUS) |
| XW8 | VOLKSWAGEN, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU) |
Как по вину узнать модель двигателя?
В большинстве случаев система выдает точную информацию. Это проверено на множестве разных VIN-номеров и практически всегда exist сообщает правильную модель двигателя. Например, для немцев узнать модель двигателя по VIN-коду – не проблема.
Для японцев узнать модель двигателя по ВИН также довольно просто:
Однако, для одного из проверенных мной ВИН-кодов, exist не показал модель двигателя ни в главных, ни в дополнительных параметрах. Тогда я продолжил добавление автомобиля в гараж, нажав зеленую кнопку «Выбрать»
В добавленном ТС в поле «Модель двигателя» был всего один вариант модели двигателя – CFNA. Эта информация оказалась верной, т.к. с 2010 по 2021 годы на VW Polo Sedan устанавливались двигатели только этой модели.
Не этом все, уважаемые читатели. Теперь вы знаете как выяснить модель мотора по VIN-коду автомобиля.
Если статья оказалась полезной – ставьте плюс, делитесь в соцсетях и конечно, оставляйте ваши комментарии.
Требования и особенности
Изготавливать таблички с номерными знаками имеют только государственные подразделения с особыми полномочиями. Каждый госномер должен быть уникальный и соответствовать стандартам, которые распространяются на всю территорию страны.
Кроме того, транспортное средство не должно передвигаться, если на нем отсутствуют номера. Перед поездкой нужно убедиться, что они читаемы, хорошо прикручены и не залеплены грязью.
Технология создания государственных номеров особенная. Для этого используются пластины, вырезанные под определенные размеры, которые обязательно ламинируются с двух сторон. Они покрываются прозрачной пленкой, которая «запечатывает» знак под воздействием высоких температур. Важное условие для номерных знаков – они должны считываться камерами видеонаблюдения.
ААА31 – администрация Белгорода и области, района. Автомобили с номерами до 100 не останавливаются сотрудниками ГИБДД, поскольку принадлежат состоятельным лицам.
ВВВ31, ЕЕЕ31, ТТТ31, ННН31, ООО31 – гражданские лица.
МММ31 – автомобили сотрудников МВД и авторитетных лиц, но серия потеряла свою актуальность.
ССС31 – ранее номера выдавались автомобилям, зарегистрированным на предприятия.
ККК31 – номера до 099 принадлежат чиновникам ГИБДД, остальные – обычным водителям.
ХХХ31 – состоятельные водители, можно встретить на ассенизаторских машинах и мусоровозах.
УММ31 – усиленная серия, встречающаяся на автомобилях МВД и рядовых водителей.
УУМ31 – машины участковых.
АМР31 – серия, выпущенная в 90-х годах. После появления серии АМР97 были восстановлены 3 номера.
ЕКХ31 – считается, что серия запрещена губернатором.
МАХ31 – приобретается водителями с именем Максим.
КОТ31 – автомобили золотой молодёжи.
РРР31 – ранее устанавливались на автомобили прокуратуры области, но сейчас доступны всем.
К выдаче запрещены номера с цифрами 666.
Таблица – обозначение номерных знаков, серии номерных знаков Украины
| Регион Украины | с 2004 года буквенный код слева | 1995-2004 код региона | 1995-2004 буквенный код региона | 1992-1995 | УРСР |
|---|---|---|---|---|---|
| Автономная республика Крым | АК, КК | 01 | КО, КР, РК, РХ | КР, МЯ | КР |
| Винницкая область | АВ, КВ | 02 | ВІ, ВТ, ВХ | ВІ, ВХ | ВИ |
| Волынская область | АС, КС | 03 | ВК, ВМ, ВО | ВН, ВЯ | ВН |
| Днепропетровская область | АЕ, КЕ | 04 | АА, АВ, АЕ, АК, АН, АІ, СМ | ЯА, АЕ, ДН | ДН, ДП |
| Донецкая область | АН, КН | 05 | ЕА, ЕВ, ЕЕ, ЕК, ЕН, ЕО, ЕС | ЯН | ДО, ДЦ |
| Житомирская область | АМ, КМ | 06 | ВА, ВВ, ВЕ | ІО | ЖИ, ЖЖ, ЖБ |
| Закарпатская область | АО, КО | 07 | РТ, РЕ, РА, РР | ІК | ЗА |
| Запорожская область | АР, КР | 08 | НА, НЕ, НО, НР, НС | ЯТ | ЗП, ЗН, ЗР |
| Ивано-Франковская область | АТ, КТ | 09 | ІВ, ІЕ, ІР, ІС | ІВ | ИФ |
| Киев | АА, КА | 11 | КА, КВ, КЕ, КН, КІ, КТ, ОО | КІ, КИ | КИ, ХТ |
| Киевская область | АI, КI | 10 | КК, КМ, КХ | КХ, МІ | КХ |
| Кировоградская область | ВА, НА | 12 | ОМ, ОН, ОС | ЕІ | КД |
| Луганская область | ВВ, НВ | 13 | АМ, АО, АР, АТ, АХ | АІ | ЛУ, ВГ |
| Львовская область | ВС, НС | 14 | ТА, ТВ, ТН, ТС, ТТ, ТО | ІН | ЛВ |
| Николаевская область | ВЕ, НЕ | 15 | НК, НТ, НІ | НІ | НИ |
| Одесская область | ВН, НН | 16 | ОА, ОВ, ОЕ, ОК, ОТ | ОІ, ОЯ | ОД |
| Полтавская область | ВI, НI | 17 | СК, СН, СО, СР, СС, СТ | ІХ | ПО, ОК |
| Ровенская область | ВК, НК | 18 | РА, РВ, РО | РВ | РВ |
| Севастополь | СН, IН | 27 | КС | – | – |
| Сумская область | ВМ, НМ | 19 | СА, СВ, СЕ | СІ, СЯ, СР | СУ |
| Тернопольская область | ВО, НО | 20 | ТЕ, ТК, ТІ | ТЕ, ТІ | ТЕ |
| Харьковская область | АХ, КХ | 21 | ХА, ХВ, ХК, ХР | ХА, ХІ, ХК | ХА, ХК |
| Херсонская область | ВТ, НТ | 22 | ХН, ХО | ХО, ХЯ | ХО |
| Хмельницкая область | ВХ, НХ | 23 | ХМ, ХІ | ХМ, ТЯ | ХМ |
| Черкасская область | СА, IА | 24 | МА, МВ, МЕ, МТ | РК, РС, РІ | ЧК |
| Черниговская область | СВ, IВ | 25 | МК, ММ, МН | РМ | ЧН |
| Черновицкая область | СЕ, IЕ | 26 | МО, МР, МС | ІС | ЧВ |
| Общегосударственные | II | 28 | ІІ, НН | – | – |
Индексы автомобильных номеров регионов РК
| Наименование области (города) | Цифровой индекс | Буквенный индекс |
| г. Нур-Султан (Астана) | 01 | Z |
| г. Алматы | 02 | A |
| Акмолинская область | 03 | C, W |
| Актюбинская область | 04 | D |
| Алматинская область | 05 | B, V |
| Атырауская область | 06 | E |
| Западно-Казахстанская область | 07 | L |
| Жамбылская область | 08 | H |
| Карагандинская область | 09 | M, K |
| Костанайская область | 10 | P, W |
| Кызылординская область | 11 | N |
| Мангистауская область | 12 | R |
| Туркестанская область | 13 | X |
| Павлодарская область | 14 | S |
| Северо-Казахстанская область | 15 | T, O |
| Восточно-Казахстанская область | 16 | F, U |
| г. Шымкент | 17 | X |
| Абайская область | 18 | — |
| Жетысуская область | 19 | — |
| Улытауская область | 20 | — |